هيونداي النترا نسل پنجم در برابر كيا سراتو نسل سوم

صنعت جهاني خودروسازي در دو دهه اخير بدون شك مديون دو كشور مهم و تاثيرگذار در اين صنعت است؛ كره جنوبي و چين. اما بدهي و بدهي مردم جهان به اين دو كشور لزوما در مسير مثبتي قرار ندارد.

چيني ها به جهانيان ثابت كردند كه حتي به بهاي زندگي اشغالگران خودروهاي توليدي شان؛ آنها قادر به توليد خودروهاي با كيفيت پايين، ناامن و به سادگي ارزان حجم بالا هستند كه در نهايت از كشورهاي در حال توسعه (از جمله ايران) سبقت خواهند گرفت. اگرچه ظرفيت كافي براي توليد خودروهاي با كيفيت و قابل توجه دارند، اما تمركز اصلي آنها تامين بازارهايي است كه نياز به گردش بزرگ دارند و اين بازارها را با زباله هاي خود عرضه مي كنند.

اما كره اي ها رويكرد متفاوتي را در پيش گرفت. يك قاعده بسيار ساده و اساسي در اصول آموزش بهترين تك تيراندازان جهان در ارتش آمريكا وجود دارد كه مي گويد: «هر چه هدف شما كوچكتر باشد، اشتباه كمتر خواهد بود.» اين دقيقا همون كاريه كه كره اي ها كردن . خودروي كم هزينه شرق آسيا هدف نهايي رقابت با توليدكنندگان بزرگ خودرو از جمله همسايگان شرق ژاپن و برخي رقباي بزرگ اروپايي را تعيين كرده است. در نتيجه، هيچ جا براي خطا براي كره اي ها وجود نداشت، چرا كه سيگنال آن ها كاملاً واضح، دقيق و واضح بود؛ در نتيجه، هيچ جا براي خطا براي كره اي ها وجود نداشت، چرا كه سيگنال آن ها كاملاً واضح، دقيق و واضح بود؛ در نتيجه، هيچ جا براي خطا براي كره اي ها وجود نداشت، چرا كه سيگنال آن ها كاملاً واضح، دقيق و واضح بود اون بهترين ها رو توي دنيا هدف قرار داد

امروز پس از بيش از دو دهه شاهد پيشرفت ديوانه وار خودروسازان كره اي هستيم كه حتي با برادران و رقباي نزديك خود براي سهم بيشتر بازار در بازار بزرگ آمريكا در حال جنگ هستند.

با تشكر از قوانين واردات كه زماني براي ايرانيان رايگان بود، بازار كشور ما نيز مي توانست رنگ و بوي برخي از محصولات اصلي و گاهي روزمره اين خودروسازان كره اي را ببيند. شهر خودروسازي گروه خودروسازي هيونداي / كيا با نام هاي Elantra (با تلفظ صحيح Elantra) و Cerato گزينه هاي محبوب و با قيمت خوبي در بازار ايران هستند كه فرصت حضور در نسل هاي مختلف را در بازار كشور ارائه مي دهند. بازار خودرو، حتي در مدل هاي مونتاژ شده. http://yadakicerato.ir/

https://tinyurl.com/5dufyhk4

ريشه شناسي، برادران قديمي

كيا سراتو با نام جهاني Forte يا K3 در ديگر بخش هاي بازار جهاني؛ اين برنامه براي اولين بار در سال ???? به دنيا معرفي شد. يك شهر كوچك با چهره اي نه چندان زيبا، كه البته با كمك شركت اطلس خودرو، شركتي كه نماينده واردات برند كيا به ايران است، فرصت ورود به بازار كشور را پيدا كرد. نسل دوم سراتو كه در سال ???? در بازار جهاني راه اندازي شد، مدت هاست كه وجود داشته و در واقع پس از راه اندازي نسل سوم؛ موفق شد به عنوان نسخه مونتاژ داخلي توسط شركت سايپا به بازار داخلي ايران حمل شود.  http://yadakicerato.ir/